Wat begon met een simpele oproep aan buurtgenoten, groeide uit tot een autodeelgroep die bijna negen jaar later nog steeds bestaat. Het verhaal van Alex en Thomas uit Haren staat deze week in Dagblad van het Noorden. Voor Wheelshare is dat extra bijzonder, want juist deze ervaring met autodelen vormde de basis voor het ontstaan van Wheelshare.
Een auto die vooral stilstond
Alex gebruikte zijn auto maar weinig. Toch liepen de vaste kosten voor verzekering, onderhoud en andere autokosten gewoon door.
Daarom besloot hij het anders te doen. Hij deed een oproep met de vraag wie de auto af en toe wilde gebruiken. Thomas van der Woude was één van de mensen die daarop reageerde.
Ze besloten het gewoon te proberen.
Bijna negen jaar later delen Alex en Thomas de auto nog steeds. De groep veranderde in de loop van de jaren weleens van samenstelling, maar het principe bleef hetzelfde: samen gebruikmaken van één auto, in plaats van allemaal een eigen auto.
Autodelen hoeft helemaal niet ingewikkeld te zijn
Natuurlijk moet je onderling een aantal dingen regelen. Wie heeft de auto wanneer nodig? Wie heeft hoeveel gereden? Wat betaalt iedereen? En wat doe je als twee mensen de auto op hetzelfde moment willen gebruiken?
Maar in de praktijk bleek veel daarvan prima samen op te lossen.
Dat zien we ook terug in andere autodeelgroepen. Mensen willen vooral overzicht, duidelijke afspraken en een eerlijke verdeling van de kosten. In onze eerdere gesprekken met autodelers kwamen juist planning, beschikbaarheid, verzekering en kostenverdeling steeds terug als belangrijke onderwerpen.
Zo ontstond het idee voor Wheelshare
Thomas merkte tijdens het delen zelf hoe prettig autodelen kan zijn, maar ook dat de organisatie eromheen onnodig veel gedoe kan geven.
Wie heeft de auto gereserveerd? Hoe houd je gereden kilometers bij? En hoe zorg je dat iedereen achteraf een eerlijk deel van de kosten betaalt?
Thomas begon daarom Wheelshare: om het autodeelproces makkelijker te maken.
Met de Wheelshare-app kunnen mensen die samen een auto of ander voertuig gebruiken hun reserveringen op één plek bijhouden, kilometers registreren en de kosten onderling verdelen. Dat geldt niet alleen voor buren, maar bijvoorbeeld ook voor gezinnen en woongemeenschappen.
Van één gedeelde auto naar gebruik door heel Nederland
Wat ooit begon met één gedeelde auto in Haren, zien we inmiddels op steeds meer plekken gebeuren.
Wheelshare groeide in een jaar tijd van gebruik in 52 naar inmiddels 200 Nederlandse gemeenten, verspreid over alle provincies. Ook in België wordt Wheelshare inmiddels in 20 gemeenten gebruikt. Op sommige plekken delen gebruikers bovendien niet alleen een auto, maar organiseren ze meerdere voertuigen samen, zoals auto’s en bakfietsen.
Voor ons is die groei vooral een teken dat steeds meer mensen zoeken naar een andere manier om met autobezit om te gaan: niet per se nóg een auto aanschaffen, maar slimmer gebruikmaken van wat er al staat.
Minder bezit, zonder de vrijheid van een auto kwijt te raken
Het verhaal van Alex en Thomas laat mooi zien dat autodelen geen ingewikkeld mobiliteitsconcept hoeft te zijn.
Het kan gewoon beginnen met iemand in je straat, familie of vriendengroep die zegt:
“Zullen we deze auto samen gebruiken?”
Bijna negen jaar later doen Alex en Thomas dat nog steeds.
En precies dát is waar Wheelshare het makkelijker voor wil maken.